Noong Mayo noong nakaraang taon, inilunsad ng EU ang European Battery Alliance na naglalayong makakuha ng European  mga kumpanya na bumuo ng 10-20 pabrika ng baterya.

Isa lamang sa mga kompanya ng European na plano upang bumuo ng isang pabrika - NorthVolt ng Sweden.

Samantala ang mga dayuhang kumpanya ay  karera upang mag-set up ng mga halaman European baterya.

GSR Capital ng  Ang Tsina ay gumagawa ng mga cell ng baterya sa isang lumang planta ng Nissan sa UK.

Ang LG Chem at Samsung SDI ng Korea ay malapit nang magsimulang gumawa sa mga pabrika ng Europa.

EV tagagawa BYD ng  Tsina, SK Innovation ng Korea,  GS Yuasa ng Japan, at Contemporary Amperex Technology (CATL) ng China  ang lahat ay naghahanap ng mga European site para sa mga halaman ng baterya.

Sinasabi ng EU na gusto nito na maiwasan ang teknolohikal na pag-asa sa mga dayuhan ngunit, sa mga kompanya ng baterya ng Europa na kumukuha ng isang fatalistic na diskarte sa manufacturing ng baterya sa pamamagitan ng pagtingin na mag-link sa mga dayuhang kumpanya, mukhang tila ang inisyatiba ng baterya ng EU ay isang huli o dalawang taon.