Ang AEC-Q101 Trench 9, 40 V automotive superjunction MOSFETs sa rugged, electrically-at thermally-efficient LFPAK56E ay naghahatid ng isang pagbabawas ng footprint ng hanggang sa 81% kumpara sa mga tradisyonal na solusyon tulad ng mga hubad mamatay modules, D²PAK o D²PAK-7 device.

Ang 0.9 mΩ, 220 A DC-rated BUK9J0R9-40H MOSFET ay nababagay sa mga aplikasyon ng hanggang sa 1.2 kW, at mas mababang gastos kaysa sa mas malaking D²PAK device na ang nakaraang pinakamahusay na solusyon.

Pati na rin ang pagbawas ng R_{DS (sa)} Nagtatampok din ang mga bagong device ng isang pinabuting DC kasalukuyang rating ng 220 A - isang una para sa automotive Power-SO8 footprint. Ito ay nagbibigay-daan sa mas mataas na densidad ng kapangyarihan sa isang maliit na bakas ng paa, na kung saan ay lalong mahalaga para sa kaligtasan-kritikal na mga application ng automotive na nangangailangan ng dual kalabisan circuitry.

Ang paggamit ng teknolohiyang Superjunction ay nagdudulot ng mas mataas na kapasidad ng Avalanche at Safe Operating Area para sa pinabuting pagganap sa ilalim ng mga kondisyon ng kasalanan.

"Ang Nexperia ay ang tanging kumpanya na may isang mababang boltahe na pang-kawad ng MOSFET platform," sabi ng Norman Stapelberg ng Nexperia.

LFPAK56 Trench 9 MOSFETs ay tumutulong sa paralleling para sa mataas na kasalukuyang mga aplikasyon. Ang mga aparato ay nagtatakda ng mga function ng automotive tulad ng control ng motor (brushed and brushless) para sa power steering, transmission control, abs, ESC, sapatos na pangbabae (tubig, langis at gasolina), kontrol ng bilis ng tagahanga, reverse protection ng baterya at DC / DC converters.